"Quelle: thedronegirl.com"
Bald wird es einen Test für Freizeit-Drohnenpiloten geben, den sie bestehen müssen, bevor sie ihre Drohnen fliegen können.
Wie wird der Freizeitdrohnen-Flyer-Test tatsächlich aussehen? Das liegt in den Händen der Federal Aviation Administration sowie von 13 Organisationen, die hauptsächlich Drohnen-bezogene Unternehmen sind.
Im Mai kündigte die FAA an, dass Hobbybetreiber im Rahmen eines Mandats des Kongresses einen Online-Aeronautik-Wissens- und Sicherheitstest bestehen und den Nachweis, dass sie den Test bestanden haben, beim Betrieb einer Drohne mit sich führen müssen. Es ist unklar, ob der Hobbytest kostenpflichtig ist, wie lange er dauern wird oder welche Arten von Fragen gestellt werden. Die FAA hat jedoch angedeutet, dass es online durchgeführt werden würde (und nicht persönlich, wie der Test des kommerziellen Betreibers).
„Wir finden es toll, dass die Drohnen-Community so schnell wächst, und da Drohnen direkt aus der Verpackung geflogen werden können, müssen wir sicherstellen, dass Drohnenpiloten nur fliegen, wenn sie die Luftfahrtregeln und Sicherheitspraktiken der FAA kennen“, so der FAA sagte in einer Erklärung.
Die FAA folgte dem mit einer Aufforderung an die Community, ihre Vorschläge für die Art und Weise, wie der Test aussehen sollte, Anfang dieses Jahres über eine sogenannte Informationsanfrage (RFI) einzureichen. Und basierend auf den Antworten auf diese RFI hat die FAA zwölf Stellen ausgewählt, um die Behörde bei der Entwicklung von Anforderungen zu unterstützen, die potenzielle Testadministratoren erfüllen müssen.
Diese Unternehmen sind:
- DJI
- Horizont Hobby
- Liga für Drohnenrennen
- Embry Riddle Aeronautical University
- Drohnenstart-Akademie
- Südostuniversität
- Science Applications International Corporation
- Reisebus für unbemannte Luftfahrzeuge
- Königsschulen
- Institut für unbemannte Sicherheit
- Freiheitskoalition aus der Sicht der ersten Person
- Verband der Flugzeugbesitzer und Piloten
- Akademie für Modellfliegerei
Derzeit müssen kommerzielle Drohnenpiloten den Part 107 Aeronuatical Knowledge Test für UAS-Betreiber ablegen und bestehen, aber es gibt keine ähnlichen Anforderungen für Hobbypiloten. Der kommerzielle Drohnenpilotentest stellt komplizierte Fragen zur Luftraumklassifizierung, zum Lesen von Schnittkarten, Wettermustern und mehr. Wenn Sie den Test bestehen, erhalten Sie eine Lizenz, mit der Sie gemäß den in Teil 107 festgelegten Standards arbeiten können. Der 2016 eingeführte Test muss persönlich in einem zugelassenen Testzentrum abgelegt werden und kostet normalerweise 150 US-Dollar Gebühr. Der Test ist ziemlich anspruchsvoll. Einige der Unternehmen in der Gruppe von einem Dutzend Unternehmen, die sich mit dem Hobby-Pilotentest befassen, wie z. B. Drone Launch Academy und UAV Coach, bieten tatsächlich ihre eigenen Prüfungsvorbereitungskurse für Part 107 an.
Im Gegensatz dazu hat Jay Merkle, Executive Director des UAS Integration Office der FAA, gesagt, dass er beabsichtige, dass es „ein lustiges, unterhaltsames Format anstelle eines restriktiven, langweiligen Formats“ wird.
